Accident

Un train percute un OVNI

07.06.2006


Paintsville/ USA

Selon un rapport publié dernièrement par "Nuforc.org", un incident important est survenu le 14 janvier 2002 dans le Kentucky, une collision entre un train et un objet volant non identifié. Le train se déplacait de Russell vers Shelbiana, lorsque le conducteur, et celui qui l'accompagnait, ont apercu des lumières sur les rails devant eux.
Normalement, cela signifie qu'un train arrive sur les rails opposées. Le conducteur explique que sur cette voie, les rails sont près du fleuve d'un côté et de l'autre, très près de la montagne. Il a donc éteint les phares de la locomotive afin de ne pas éblouir le train arrivant en face de lui. C'est lorsqu'ils sont arrivés dans le virage que l'électronique s'est mise à débloquer. Lorsque l'alarme s'est déclenchée et que la locomotive a commencé à ralentir automatiquement, les témoins ont vu trois objets argentés, dont deux qui apparement balayaient le fleuve avec des rayons. Un des objets était stationnaire à environ 3,50 m du sol, juste sur les rails. D'après les témoins, l'engin mesurait environ 6 mètres, avait 3 m de hauteur et le dessous était éclairé. Les témoins n'ont vu aucune fenêtre ou autre ouverture.

Le train, toujours ralentissant et silencieux, trainant une charge de 16.000 tonnes a percuté, à environ 50 km/h l'objet, abimant l'avant de la locomotive ainsi qu'un côté du premier wagon. L'objet a fait un "bond" vers l'arrière et a disparu avec les deux autres engins. Le train s'est enfin immobilisé 3 km plus loin.
"L'électronique s'est de nouveau mise à fonctionner, nous avons de suite averti les autorités en Floride de cet incident, on nous a proposé d'examiner la locomotive et le wagon. Il y avait quelques dégats, mais nous pouvions continuer notre route et nous sommes arrivés à 5h15 à Paintsville."
Les deux hommes étaient décontenancés quand ils ont vu ce qui se déroulait à la gare : partout des voitures officielles, des personnes portant des vêtements "bizarres", un chaos incroyable et un éclairage abondant . Aucun membre du personnel de la gare n'était présent.

"Un homme du nom de Ferguson nous a demandé de venir dans le bureau où plusieurs personnes nous ont posé des centaines de questions. On nous a également dit qu'on devrait passer une visite médicale" rapporte le conducteur du train. Son portable lui a été confiqué, les questions et les demandes des deux hommes sont restées ignorées. C'est seulement quelques heures plus tard qu'ils ont enfin eu la permission de quitter le bureau et qu'il se sont rendu compte que la locomotive ainsi que le wagon abimés avaient disparus.

On a exigé des témoins un silence absolu sur cet incident, on les a amené à Martin/ Kentucky où ils ont du à nouveau subir un long questionnaire et passer un contrôle afin de dépister des drogues dans leur corps. Plus tard, lorsqu'un train les ramenait à Paintsville ils n'ont rien vu d'inhabituel à l'endroit de la collision, rien ne laissait voir qu'un incident de ce genre avait eu lieu quelques heures auparavant. "Ma montre s'est arrêtée exactement au moment où l'électronique a commencé à débloquer etlorsque nous avons vu les objets. Elle est d'ailleurs toujours arrêtée" ajoute le conducteur. il était exactement 2h47.


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